轿车托运中太平洋运车保险起的作用

　　大体而言，我国国内货运保险分为以下四类。①海上保险。海上保险是以海上财产，如船舶、货物，以及与之有关的利益，如租金

　　费和与之有关的责任，如保赔责任等作为保险标的的保险。具体有海洋船货物运输保险、海上石油开发保险、保障和赔偿保险等。②货物运输保险。货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的的保险，保险人对运输途中的各种保险货物因保单承保风险造成的损失负赔偿责任。

　　它分为海洋货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险、邮包运输保险等。

　　③火灾保险。火灾保险是以各种处于固定地点，或存放于固定地点处于静止状态的物

　　质财产，以及有关的利益作为保险标的，以保险标的发生火灾损失作为保险事故的保险。

　　④运输工具保险。运输工具保险是以各类运输工具作为保险标的的保险。保险人对各种运输工具因保单中规定的承保风险造成的损失负赔偿责任。该类保险险种繁多，如汽车保险是以汽车、驾驶员和乘客及第三者责任为保险对象的保险，具体可分为：车辆损失险

　　第三者责任险、盗抢险、车上责任险、玻璃破碎险、自然损失险等。飞机保险是以飞机、机上乘客及第三者责任为保险对象的保险，通常分为机身险、乘客意外伤害险、第三者责任险等。船舶保险可分为国内船舶保险和海上船舶保险等。国内船舶保险是以各种非远浮航行的船舶，即内河、湖泊及近海的各种船舶为保险对象的保险。船舶保险分为船舶损失险、乘客意外伤害险等。铁路车辆保险是以在铁路上运行的机车及车辆作为保险标的的保险。具体而言，我国货物运输保险险别，按照能否单独投保，可分为基本险和附加险两类。基本险可以单独投保，而附加险不能单独投保，只有在投保基本险的基础上才能加保附加险①基本险。我国的保险公司所规定的基本险别包括平安险、水渍险和一切险。索赔时

　　效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后算，最多不超过2年。平安险。该保险负责赔偿货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每驳船所装的货物可视作一个整批。包括：由于运输工具遭受搁浅、触礁，沉没互撞，与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失;在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失;在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失;被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限;运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中达港避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用;共同海损的牺牲、分摊和救助费用。运输契约订有“船舶直接责任”条款时，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失

　　水渍险。除包括平安险的各项责任外，该保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。

　　一切险。除包括平安险的各项责任外，该保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

　　轿车托运中太平洋运车保险起的作用，基本险对下列损失不负赔偿责任：被保险人的故意行为或过失所造成的损失;属于发货人责任所引起的损失;在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短少;被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。